কন্টেইনার ক্রেন উত্তোলন অপারেশন শুরু করার আগে, আপনাকে প্রথমে টায়ার এবং হ্যাঙ্গার বোল্টগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত, সামনের ক্রেনের ফ্যানের বেল্টটি যথেষ্ট টাইট কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত, জ্বালানী, তৈলাক্ত তেল এবং হাইড্রোলিক তেল পর্যাপ্ত এবং ফুটো মুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত, এবং টায়ারের চাপ স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। হার্ড রাবারের টায়ার ডিবন্ডেড হয় না এবং কোন সুস্পষ্ট ট্রান্সভার্স ফাটল নেই। কন্টেইনার রোলওভার প্রস্তুতকারকের গতিশীল যানবাহনের পরীক্ষার স্টিয়ারিং, ব্রেকিং এবং চলমান পদ্ধতিগুলি নমনীয় এবং নির্ভরযোগ্য। পাত্রে হ্যাঙ্গারটি রাখুন যাতে প্রতিটি ক্যাপস্ট্যান বাক্সের কোণার অংশে এমবেড করা হয়। যখন হ্যাঙ্গারের চার কোনায় থাকা প্রতিটি সেন্সর পিন কন্টেইনারের কোণার গর্তের সাথে যোগাযোগ করে, তখন কন্ট্রোল প্যানেলে একটি হলুদ যোগাযোগ বাক্সের সংকেত জারি করা হবে। লক কন্ট্রোল কী টিপুন, ক্যাপস্ট্যানটি ঘোরায় এবং ধারকটিকে লক করে এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে একটি সবুজ সংকেত জারি করা হয়।
হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং হ্যাঙ্গার স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে, কোনও অস্বাভাবিক শব্দ নেই, সমস্ত অংশে কোনও তেল ফুটো বা জলের ঘটনা নেই, লাইট এবং হর্নগুলি সম্পূর্ণ এবং কার্যকর, টেলিস্কোপিক আর্ম, রোটারি লক এবং মোবাইল কন্টেইনার ক্রেনের অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলি ভাল অবস্থায়, এবং অস্বাভাবিকতা সময়মতো পরিচালনা করা হয়। উত্তোলন বাক্সের অবস্থান সম্পর্কে, কন্টেইনার ক্রেনের সিগন্যাল কমান্ডারের আদেশে, সামনের ক্রেনটি ধীর হয়ে যায়, উত্তোলন ধারকটিকে সারিবদ্ধ করে এবং হ্যাঙ্গার লক এবং কন্টেইনার কর্নার ফিটিংগুলির অবস্থান সামঞ্জস্য করে।
দিক রূপান্তর জয়স্টিকটি R অবস্থানে স্থাপন করা হয়, হর্ন বাজানো হয় এবং গাড়িটিকে ঝুলানো বা অন্যান্য পাত্রে স্পর্শ না করে ব্যাক আপ করা হয়। গাড়ি চালানোর সময় উত্তোলন সরঞ্জাম এবং পাত্রটি উপযুক্ত উচ্চতায় থাকা উচিত এবং বক্সের বডিটি কাত হওয়া উচিত নয়। র্যাম্পে ড্রাইভিং করার সময়, কন্টেইনারটি চড়াই প্রান্তে থাকা উচিত, ভারী লোড লোড হলে বাঁক নেওয়া নিষিদ্ধ, এবং উত্তোলন সরঞ্জামগুলি স্ট্যাকিং কন্টেইনার ব্যতীত উচ্চ অবস্থানে চালানো নিষিদ্ধ।
https://www.wxhugang.com/
